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【玩摇摆桥死亡】

(圖/文 網通社 喻鑫)

寶駿360的內飾必須好好讚揚一番↑∴,儘管售價不高∵,但它卻做的格外用心↑。尤其是設計層面∟◇∵,不但用撞色的配色方案來凸顯年輕化的定位⊙☆☆,在中控面板還使用了折線處理來進一步豐富視覺效果♂♂∴。

1.5L自然吸氣發動機匹配一台CVT變速箱☆,相信有不少人都會對動力產生質疑﹡▽,在我試駕之前我也比較擔心360 CVT版的動力感受是否會很糟糕♂∟,但實際這套動力總成卻給了我一個不小的驚喜♀。

總結:寶駿360 CVT版在9月26日就已經上市♂▽,官方指導價為7.48-8.08萬元?。與現有的MT和AMT車型相比售價僅有非常微小的漲幅⊙▽∵,但消費者能得到的體驗卻是成倍增長♀∟。要說以前的360車型還有什麼短板的話∴⊙,那麼變速箱的選擇一定首當其衝∵↑▽,如今的360則把這最後一塊短板補齊⊿。8萬元左右的售價它不僅提供了6座還有對城市路況更友好的自動擋⊙∴。

360的懸架調校沒有盲目追尋時下流行的運動風∟♂,定位於家用MPV的它很清晰的知道自己的懸架應該給乘客帶來什麼樣的體驗↑,舒適便成了這套懸架系統的主旋律☆?。

由於價格沒有太多變化☆◇,所以CVT車型也沿用了其它配置車型中的1.5L自然吸氣發動機⊙。最大功率77kW/5600rpm﹡☆〇,最大扭矩135N·m/3600-5200rpm☆∟□,匹配的傳動系統自然是此次試駕的主角﹡,可模擬8個擋位的CVT變速箱┊⊿┊。

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